大眾車系在不同國(guó)家的銷售情況各有特點(diǎn)。

在德國(guó)本土，銷售情況出色，市場(chǎng)份額超 20%，是最受歡迎的品牌之一，車型銷量常年前列。

在美國(guó)，是北美主要銷售市場(chǎng)之一，銷量穩(wěn)定，高端車型市場(chǎng)表現(xiàn)好，市場(chǎng)份額逐年增。

中國(guó)更是全球最大銷售市場(chǎng)之一，市場(chǎng)份額超 15%，銷量居高不下，上汽大眾和一汽大眾年銷量能輕松破 150 萬臺(tái)。

大眾汽車 10 月在歐洲銷量飆升 16.7%，近 25 萬輛，市場(chǎng)份額提升。Seat 增長(zhǎng) 63.3%，斯柯達(dá)增長(zhǎng) 26.7%，大眾品牌增長(zhǎng) 20.5%，CUPRA 增長(zhǎng) 19.6%。

過去 10 年，全球汽車銷量第一的企業(yè)一半時(shí)間是大眾集團(tuán)，另一半是豐田集團(tuán)，兩者銷量都在 900 萬輛以上，差距不大。2023 年豐田銷量超 1000 萬輛贏了大眾。

在中國(guó)市場(chǎng)大眾領(lǐng)先豐田，在美國(guó)則相反。

80 年代大眾接受我國(guó)設(shè)廠邀請(qǐng)，從此在中國(guó)銷量一直領(lǐng)先豐田。

總之，大眾車系在不同國(guó)家的銷售表現(xiàn)受多種因素影響，包括當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求、品牌形象、車型特點(diǎn)等。但大眾憑借自身優(yōu)勢(shì)，在多個(gè)國(guó)家都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。