紅旗電動車的續(xù)航能力較為出色。

以紅旗EH7為例，其提供了多種電池規(guī)格，續(xù)航里程表現(xiàn)優(yōu)秀。入門的600 Pro后驅(qū)車型配備75kWh電池組，CLTC純電續(xù)航可達(dá)600km，最大功率253kW、最大扭矩450N·m，零百加速7.8秒。

還有寧德時(shí)代的85kWh、111kWh電池組，85kWh電池組的后驅(qū)車型續(xù)航里程為690km，四驅(qū)車型為640km；111kWh電池組的后驅(qū)車型續(xù)航里程高達(dá)820km，四驅(qū)車型為760km。

而且紅旗EH7的電池完成了低溫電芯首發(fā)，在極寒冬季駕駛能實(shí)現(xiàn)70%的實(shí)際續(xù)航達(dá)成率，確保低溫狀態(tài)下高效補(bǔ)能。其還具備高達(dá)385kW快充功率，20分鐘即可完成10-80%電量快充，相當(dāng)于充電5分鐘、續(xù)航200km。

此外，像紅旗E-QM5 PLUS版純電續(xù)航里程達(dá)到560km/620km，緊急情況下快充10分鐘就能行駛100公里，夏季開空調(diào)續(xù)航達(dá)成率高達(dá)75%，冬季開暖風(fēng)續(xù)航也能支撐350km，即使在低溫情況下充電功率也處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

總之，紅旗電動車在續(xù)航能力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同用戶的需求。