對吉利汽車股價產(chǎn)生重大作用的政策主要有以下這些：

國務(wù)院常務(wù)會議部署進一步擴需求舉措，推動有效投資和增加消費。在汽車銷售方面，除個別地區(qū)外，限購地區(qū)要增加汽車指標數(shù)量、放寬購車資格限制，打通二手車流通堵點，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。這一系列措施刺激了汽車銷售，推動吉利股價上升。

麥格理指出，國務(wù)院推出多項新政策，包括延長汽車貸款支付和減免汽車購置稅。部分政策由地方政府推出，如新能源車地方補貼，減免購置稅等需中央政府支持。預期這些政策可令吉利等內(nèi)地汽車代工商受惠。

國家發(fā)改委副主任寧吉喆表示，今年將制定出臺促進汽車等熱點產(chǎn)品消費的措施，這被解讀為可能即將出臺購置稅下調(diào)措施，或類似“汽車下鄉(xiāng)”等鼓勵政策，利好自主品牌汽車，包括吉利。

中央財經(jīng)委員會第四次會議提出，鼓勵引導新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新。推動各類生產(chǎn)設(shè)備、服務(wù)設(shè)備更新和技術(shù)改造，鼓勵汽車等傳統(tǒng)消費品以舊換新，這也對吉利股價有積極影響。

歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅，吉利出口總量中歐洲出口占比小，反補貼稅對吉利影響不大。而且加征關(guān)稅主要針對純電車，可能會使更多中國制造的混能車涌入歐洲，也從側(cè)面肯定了吉利的出海競爭力，所以吉利股價反而上漲。

此外，華為與廣汽集團旗下廣汽傳祺合作，合作伙伴規(guī)模不斷擴大，整體汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，也在一定程度上帶動了吉利汽車股價。