賣車的最佳時(shí)機(jī)受多種因素影響。

首先，汽車年齡很關(guān)鍵。新車購(gòu)買后立即貶值，若想最大化收益，越早賣越好，但十年以上舊車價(jià)值可能已跌到最低，再等收益也不大。比如一輛 15 萬的新車，落地第一年貶值率可達(dá) 15%，損失 2 萬多，前三年貶值率高達(dá) 30%-35%，所以若非迫不得已，前三年不建議賣車。三年后貶值速度平穩(wěn)。4-5 年賣，零部件磨損小，車況好能賣理想價(jià)還省大保養(yǎng)費(fèi)用；7-10 年賣，車輛進(jìn)入“中老年期”，故障率增加，保養(yǎng)維修成本上升；15 年左右賣，強(qiáng)制報(bào)廢前能收回部分成本。

其次，市場(chǎng)供需關(guān)系重要。同款車供應(yīng)多需求低，價(jià)值下降，反之則上漲，要時(shí)刻關(guān)注選擇最佳時(shí)機(jī)。

再者，季節(jié)有影響。春夏季人們購(gòu)車意愿強(qiáng)，二手車市場(chǎng)活躍，冬季則相反。

還有，車況決定價(jià)值。外觀好功能全的車比破舊有問題的車值錢，賣車前做好維修保養(yǎng)能增值。

另外，不同車型保值率有別。日系車保值率高，國(guó)產(chǎn)車稍遜但比韓系美系強(qiáng)。購(gòu)車后前五年保值率明顯下降，第五年后趨穩(wěn)。

綜合來看，普通車型 6 年左右賣車較合適，此時(shí)車況相對(duì)較好，保養(yǎng)費(fèi)用低，保值率也還可以。但特殊車型保值率高，第 6-8 年賣掉可能還賺錢。

總之，賣車要綜合考慮各種因素，結(jié)合自身情況做決定。