賣車的最佳時(shí)機(jī)并不是固定的，而是受多種因素影響。

新車頭兩年折舊最快，可能失去價(jià)值的 20%到 30%，三到五年后價(jià)值相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)賣車較理想。

中高端車型前三年貶值厲害，總折舊率達(dá) 30%-35%，所以不建議前三年賣車。

要避開(kāi)新款上市的影響，在新車上市前賣舊款，避免價(jià)值受沖擊。

季節(jié)因素也很重要，春末夏初敞篷車需求大，秋末冬季四驅(qū)車和 SUV 需求增加，在需求旺季賣車價(jià)格更高。

汽車?yán)锍虜?shù)是關(guān)鍵因素，達(dá)到某些里程碑時(shí)價(jià)值會(huì)大幅下降，在關(guān)鍵里程數(shù)前賣車能保值。

個(gè)人需求變化也得考慮，比如家庭擴(kuò)大需更大空間或搬家等。

車輛貶值是現(xiàn)實(shí)，前五年貶值快，達(dá) 40%到 50%，趁早賣能有更好價(jià)值。

市場(chǎng)需求變化不定，像油價(jià)高時(shí)節(jié)能環(huán)保型車受歡迎，了解趨勢(shì)在需求上升時(shí)賣車價(jià)高。

車齡增加維修保養(yǎng)成本提升，老舊車保養(yǎng)頻繁零件易故障。

技術(shù)進(jìn)步，新車型安全特性和技術(shù)更先進(jìn)，老車吸引力減弱，趁“新潮”時(shí)賣能吸引更多買家。

資金再利用也重要，賣車資金可買更符合需求的新車。

總之，賣車時(shí)機(jī)要綜合各種因素，4-5 年在車輛大保養(yǎng)前賣，車況好易賣理想價(jià)還省保養(yǎng)費(fèi)；7-10 年車進(jìn)入“中老年期”，故障多維修成本高，適合賣車；15 年左右強(qiáng)制報(bào)廢前出手能收回部分成本。但最終還得結(jié)合自身情況決定，做出明智選擇。