汽車行情波動(dòng)對(duì)二手車價(jià)格的影響很大。

從微觀層面看，車主出售動(dòng)機(jī)和價(jià)格預(yù)期影響車源供給。若急出手的車源多，價(jià)格會(huì)降；車源稀缺則價(jià)漲。維修成本高低也重要，維護(hù)好的車能賣高價(jià)。

從宏觀角度講，政府政策調(diào)整和經(jīng)濟(jì)周期變化有深遠(yuǎn)影響。比如稅收政策改革影響新車購(gòu)買成本，改變?nèi)藗儗?duì)二手車的需求偏好。

經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)，人們?yōu)楣?jié)省開支更傾向選二手車，推動(dòng)其需求增長(zhǎng)和價(jià)格上漲。

今年價(jià)格戰(zhàn)中，燃油車受沖擊大，但二手車市場(chǎng)里，受新車價(jià)格波動(dòng)影響大的是新能源車和準(zhǔn)二手車價(jià)格，年限長(zhǎng)但里程短的燃油車相對(duì)穩(wěn)定，成了香餑餑。新能源車因車企三電質(zhì)保等問題，交易受影響。

日系車保值優(yōu)勢(shì)不再明顯，BBA 二手車價(jià)下調(diào)受青睞。緊湊型轎車和小型 SUV 保值率加速下降。

新車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的蝴蝶效應(yīng)影響二手車供需格局，消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新車使二手車需求和銷量減少，新車銷量增加又讓未來二手車數(shù)量增多，可能供過于求壓低價(jià)格。這就要求二手車商家高度警惕，調(diào)整商業(yè)模式和銷售策略來應(yīng)對(duì)。