汽車行情對二手車價格影響很大。

像這幾年的汽車價格戰(zhàn)，新能源車企降價，燃油車也跟著內(nèi)卷，就讓二手車價格體系亂了。

正常來說，燃油車每年貶值 2 萬左右，再看車況和里程定價。熱門燃油車比如漢蘭達、雷克薩斯，以前新車搶手得加價買，二手車保值率高，開兩年賣也不虧多少。

可現(xiàn)在新車降價，這些車也得降。新能源車在二手車里地位低，不好估價，開三年的特斯拉一般就五折，車企降價也讓價格體系混亂。

2022 年新能源二手車市場好轉(zhuǎn)，特斯拉價格穩(wěn)點了，可 2023 到 2024 新車價格混戰(zhàn)，又把局面搞糟。

今年一季度國內(nèi)降價車型數(shù)量超多，以前能保值升值的車都降價，像漢蘭達以前加價買，現(xiàn)在低配 20 萬左右。

總之，汽車行情波動，二手車價格跟著變，保值的車可能不保值了，不保值的更難賣上價。

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