奧迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)整體不錯。

奧迪 Q4 e-tron 的智能駕駛輔助系統(tǒng)開啟方式簡單，在中控大屏找到駕駛員輔助系統(tǒng)，打開車距預警及車道偏離預警，駕車壓線會提醒，能減輕駕駛員負擔并增強安全性。

奧迪 Q5 e-tron 的 L2 級輔助駕駛由 5 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達組成，支持基礎 ACC 自適應巡航、車道保持、AEB 主動剎車、后碰撞預警等功能。但它不能跟隨前車軌跡駛入新車道，有時會壓線行駛，限速標識可能識別錯誤。不過其前方碰撞預警會在儀表盤提示，360 度全景儀表影像清晰度好，對智能輔助駕駛期待不高的話也夠用，且全系標配。

奧迪 A6L PHEV 配備全新駕駛輔助系統(tǒng)、全新一代 Quattro ultra 智能全自適應懸架系統(tǒng)、Quattro 電子限滑差速鎖，能在 11 秒內(nèi)完成自主應巡航和后橋限制器控制，車輛轉彎時自動控制車輪打滑，0-160km/h 全速度范圍自動調(diào)節(jié)實現(xiàn)自動駕駛，還有全速域自適應巡航和車道保持等功能，安全配置豐富。

奧迪 Q6L e-tron 搭載高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用雙激光雷達與視覺感知融合方案，實現(xiàn)無圖 L2++級別的智能駕駛能力，包括自適應駕駛輔助增強版和泊車輔助增強版，配備 2 部激光雷達、11 個高清攝像頭、5 部毫米波雷達和 12 個超聲波雷達，嵌入式激光雷達設計，能自動變道、在緩慢車流中超車、進出匝道智能調(diào)整巡航速度，在停車方面全程支持橫向和縱向操作輔助，實現(xiàn)自主完成前向和倒車泊車。