奧迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

在高速公路上，開啟自適應(yīng)巡航功能，它能自動(dòng)根據(jù)前車車速和車距進(jìn)行調(diào)整，解放雙腳，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松。

城市擁堵路況下，車道保持輔助系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入，幫助車輛始終保持在車道中央，避免頻繁轉(zhuǎn)向操作，緩解駕駛疲勞。

開啟方式簡(jiǎn)單，在中控大屏上找到駕駛員輔助系統(tǒng)，打開車距預(yù)警以及車道偏離預(yù)警，駕車過程中壓線就會(huì)有提醒和糾正。

奧迪 Q4 e-tron 的多個(gè)版本均標(biāo)配 L2 級(jí)智能駕駛輔助功能，覆蓋多類駕駛場(chǎng)景，減輕負(fù)擔(dān)提升安全。創(chuàng)境版搭載的輔助駕駛系統(tǒng)，集成 ACC 自適應(yīng)巡航、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)等功能，全面覆蓋各種場(chǎng)景。

但奧迪 Q5 e-tron 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在某些方面存在不足，比如不能跟隨前車軌跡駛?cè)胄萝嚨?，易造成壓線行駛，限速標(biāo)識(shí)有幾率識(shí)別錯(cuò)誤。不過其前方碰撞預(yù)警會(huì)在儀表盤提示，360 度全景儀表影像清晰度好。如果對(duì)智能輔助駕駛期待不高，奧迪 Q5 e-tron 的這套系統(tǒng)也夠用，且全系標(biāo)配。

奧迪 Q4 e-tron 在電池安全和智能輔助方面表現(xiàn)卓越，電池包采用高強(qiáng)度鋁合金外殼和三元鋰電池，有防火耐熱云母蓋板，BMS 能量管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)。智能駕駛輔助系統(tǒng)裝配了 ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、奧迪智能側(cè)向輔助系統(tǒng)、360°全景影像輔助系統(tǒng)等，結(jié)合高精度傳感器與硬件設(shè)備，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提升行車安全性。

內(nèi)飾方面，車輛配備多功能奧迪虛擬駕駛座艙和 MMI 高級(jí)車載導(dǎo)航系統(tǒng)，11.6 英寸高清晰度中央觸控屏，帶來(lái)便捷信息娛樂體驗(yàn)。

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