自動(dòng)離合與手動(dòng)離合有不少區(qū)別。

首先是自動(dòng)變速器系統(tǒng)不同。雙離合變速器兼具手動(dòng)與自動(dòng)變速器優(yōu)點(diǎn)，能無(wú)間斷輸出動(dòng)力；手自一體靠液力變矩器傳扭矩，動(dòng)力損耗大。

其次燃油經(jīng)濟(jì)性不同，雙離合省油，手自一體更偏自動(dòng)，燃油經(jīng)濟(jì)性差些。

再者成本有別，手自一體多用于中高端車，換擋快，成本上有優(yōu)勢(shì)；雙離合常用于高端車和跑車，配件貴。

然后駕駛樂趣也不一樣，手自一體總體偏向自動(dòng)，有一定樂趣；雙離合更像手動(dòng)，樂趣較好。

操作上，手動(dòng)離合要通過操作手柄控制開合，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)聯(lián)大，需準(zhǔn)確把握；自動(dòng)離合靠電子系統(tǒng)自動(dòng)控制，讓起步和變速更平穩(wěn)。

手動(dòng)離合器是機(jī)械裝置，靠駕駛者操作實(shí)現(xiàn)換擋，新手適應(yīng)難；自動(dòng)離合器是電子控制，操作簡(jiǎn)便，適合新手。

操作難度上，手動(dòng)離合需駕駛技巧，新手要適應(yīng)；自動(dòng)離合簡(jiǎn)便，適合新手。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，手動(dòng)離合換擋可能動(dòng)力損耗，影響燃油經(jīng)濟(jì)性；自動(dòng)離合換擋平滑，動(dòng)力損耗小，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

駕駛體驗(yàn)上，手動(dòng)離合駕駛時(shí)能更直接感受車輛動(dòng)態(tài)，體驗(yàn)好；自動(dòng)離合平穩(wěn)，適合追求舒適的駕駛者。

維修成本上，手動(dòng)離合相對(duì)低，自動(dòng)離合因涉及電子控制單元，成本可能高。

比如三輪車，自動(dòng)離合適合不會(huì)操作離合的人群，會(huì)一直打滑，正常行駛也輕微打滑，油耗高、動(dòng)力弱；能流暢操縱離合就選手動(dòng)的。

總之，選擇自動(dòng)離合還是手動(dòng)離合，要根據(jù)個(gè)人需求和駕駛能力來決定。