自動離合與手動離合有不少區(qū)別。

首先是自動變速器系統(tǒng)不同。雙離合變速器兼具手動與自動變速器優(yōu)點，能無間斷輸出動力；手自一體靠液力變矩器傳扭矩，動力損耗大。

其次燃油經濟性不同，雙離合省油，手自一體更偏自動，燃油經濟性差些。

再者成本有別，手自一體多用于中高端車，換擋快，成本上有優(yōu)勢；雙離合常用于高端車和跑車，配件貴。

然后駕駛樂趣也不一樣，手自一體總體偏向自動，有一定樂趣；雙離合更像手動，樂趣較好。

操作上，手動離合要通過操作手柄控制開合，與發(fā)動機轉速關聯(lián)大，需準確把握；自動離合靠電子系統(tǒng)自動控制，讓起步和變速更平穩(wěn)。

手動離合器是機械裝置，靠駕駛者操作實現(xiàn)換擋，新手適應難；自動離合器是電子控制，操作簡便，適合新手。

操作難度上，手動離合需駕駛技巧，新手要適應；自動離合簡便，適合新手。

燃油經濟性方面，手動離合換擋可能動力損耗，影響燃油經濟性；自動離合換擋平滑，動力損耗小，燃油經濟性好。

駕駛體驗上，手動離合駕駛時能更直接感受車輛動態(tài)，體驗好；自動離合平穩(wěn)，適合追求舒適的駕駛者。

維修成本上，手動離合相對低，自動離合因涉及電子控制單元，成本可能高。

比如三輪車，自動離合適合不會操作離合的人群，會一直打滑，正常行駛也輕微打滑，油耗高、動力弱；能流暢操縱離合就選手動的。

總之，選擇自動離合還是手動離合，要根據(jù)個人需求和駕駛能力來決定。