自動擋離合器和手動擋離合器區(qū)別可不小。

自動擋離合器是濕式多片式，由電腦通過液壓控制，而手動擋離合器是干式單片式，由駕駛員控制。

在變速器系統(tǒng)方面，雙離合變速器有手動變速器的靈活和自動變速器的舒適，還能無間斷輸出動力；手自一體變速器靠液力變矩器傳扭矩，動力損耗大。

燃油經濟性上，雙離合變速器省油，手自一體更偏向自動擋，駕駛輕松但費油。成本也不同。

駕駛樂趣上，手自一體更偏自動，手動擋能享受手動過彎樂趣，車上檔位有+和選擇節(jié)流閥。

離合器裝在發(fā)動機和變速箱間，是傳動系統(tǒng)與發(fā)動機聯(lián)系的總成件，能切斷和傳遞動力，行駛中駕駛員踩下或松開離合器踏板操作。

總之，自動擋離合器依靠電腦和液壓，更智能省心；手動擋離合器靠人力操作，更考驗駕駛技術和經驗。