長期駕駛手動擋車的人能否迅速適應(yīng)自動擋車左邊剎車右邊油門？答案是能。

因為我國駕校教程規(guī)定，無論是手動擋還是自動擋車型，剎車和油門都應(yīng)由右腳來操作。

駕駛自動擋汽車時，駕駛者腳下只有剎車踏板和油門踏板，這兩個踏板都應(yīng)由右腳控制，右腳跟部放在剎車和油門踏板中間位置，以右腳跟兒為軸，通過腳尖左右移動切換，方便且準確地定位剎車和油門。

有人習慣左腳剎車右腳油門，比如蕭山一小伙，但他也知道這并非正確做法。

賽車手會左腳剎車右腳油門，是為提高比賽成績和賽車在賽道上的駕駛表現(xiàn)，普通人沒必要這樣做。因為把這種操作練到極致，不僅要天賦，還需長時間刻苦訓練。

而且很多人右腳用得比左腳好，右腳控制油門剎車更舒服，右腳形成肌肉記憶后，能更靈活控制，帶來更流暢的加速和剎車感受。

日常駕駛中剎車踏板使用頻率遠低于油門踏板，若左腳剎車右腳油門，左腳常處于懸停狀態(tài)，會增加左腳踝疲勞。

所以，長期駕駛手動擋車的人只要遵循正確的操作方法，能迅速適應(yīng)自動擋車的右腳控制剎車和油門。