要保證轉速轉矩傳感器的精度，得從好多方面下功夫。

傳感器工作原理重要，靠彈性軸和兩組磁電信號發(fā)生器，把被測的轉矩、轉速轉成有相位差的兩組交流電信號，頻率跟軸轉速成正比，相位差變化跟轉矩成正比。

結構上，兩端信號發(fā)生器由多種部件組成封閉磁路能提精度。

性能指標有講究，轉矩測量精度分級別，靜校和轉速變化的附加誤差有標準，過負載能力在一定范圍能保精度和零點讀數(shù)變化小。

安裝得選對方式，驅動端連原動機，看情況決定是否加中間支承，安裝基礎要穩(wěn)，防大震動，用擾性聯(lián)軸器，保證安裝同軸度小于 0.05mm ，傳感器與儀器用專用屏蔽電纜線連，正確置入?yún)?shù)。

零點調整做好，按情況選調零法，調完先做全負荷試驗，改變旋轉或轉矩方向得重新調零。

環(huán)境溫度變會致測量誤差，按公式修正傳感器系數(shù)值。

軸旋轉方向不同，作轉速特性補償可能要加換向開關。

傳感器離儀器遠，保證兩根電纜線盡可能一樣長。

使用時別過大沖擊載荷，可減小聯(lián)軸器轉動慣量或用離合器保護。

優(yōu)化傳感器結構設計，減機械部件摩擦和慣性。

用信號處理和高速采樣技術，提取有效扭矩信息，實時捕扭矩變化。

做好溫度補償，校準建數(shù)學模型。

提高抗過載能力和穩(wěn)定性，用高強度材料和優(yōu)化設計，加強故障診斷預警功能。

選傳感器測量精度，有“三五原則”，1N.m 以內試驗扭矩，測量范圍不小于三分之一，1N.m 以上，不小于五分之一。

校準和測試要注意，選合適標準設備和方法，測時留意環(huán)境溫度濕度影響，定期校準調整保精度穩(wěn)定。

材料選對，按工作環(huán)境和條件定，高溫高壓高速領域用高溫耐壓耐磨耐腐蝕的，電子機械領域用絕緣導電耐磨損耐油耐溫變形的。

結構設計關鍵，考慮靈敏度、穩(wěn)定性、抗干擾性，不同領域結構形式有別。