問
優(yōu)質(zhì)制動踏板總成的標準是什么
優(yōu)質(zhì)制動踏板總成的標準主要包括以下幾個方面。
工作靈活性方面,整個工作行程要輕便靈活,沒異常噪聲和干燥摩擦,撤去踏板作用力后能靠回位彈簧快速自行復位。
外觀上,零件表面得光潔,不能有氧化、裂紋、氣泡、毛刺、嚴重劃痕等缺陷,焊點要正確牢固,不能有虛焊、夾渣、裂紋或未焊透等,也不能有突起和其他缺陷,踏板支架各安裝孔不能錯位。
踏板材料、厚度、踏板臂旋轉(zhuǎn)角度、轉(zhuǎn)動部位所涂潤滑脂型號、各關(guān)重尺寸、制動與離合踏板間距及彈簧回位力等關(guān)鍵參數(shù)要和會簽的產(chǎn)品二維圖規(guī)定的一致。
性能方面,按 QC/T788《汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法》驗收??v向位移在規(guī)定法向力作用下,不能有裂紋或永久變形,要滿足相應規(guī)定。橫向位移在 50N 橫向力作用下也要符合要求。護套接合力在±15N·m 傾斜力矩作用下,踏板護套不能脫落、斷裂或有其他異常。噪音在整車裝配后工作時不能大于 65dB。
強度方面,制動踏板按實車狀態(tài)固定,按規(guī)定加載重,負重狀態(tài)下縱向位移要滿足要求且無裂紋或損壞。取新制動踏板按實車狀態(tài)安裝固定,按要求加載縱向力保持后釋放載荷,踏板面板永久變形量要小于等于 5.0mm 且無裂紋或損壞。
耐久性能上,耐久試驗中制動踏板不能有影響功能的變形、裂紋或其他異常,試驗后按規(guī)定加載縱向力和側(cè)向力,縱向位移和側(cè)向位移都不能超范圍。
耐腐蝕性能上,制動踏板總成經(jīng) 8h 鹽霧試驗后,不能有直徑大于 2.0mm 的腐蝕點,不能產(chǎn)生膨脹、剝落、涂劑軟化。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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