哪種制動器類型在高速行駛時性能更優(yōu)？答案是盤式制動器。

盤式制動器在高速行駛時具有顯著的優(yōu)勢。首先，其制動效果出色。制動片與制動盤接觸面積大，制動力強，能在高速時更快速地將車輛停下來，縮短制動距離，保障行車安全。

其次，散熱性能優(yōu)越。高速行駛時，制動會產(chǎn)生大量熱量，盤式制動器能迅速將熱量散發(fā)出去，避免過熱導(dǎo)致制動失效。

再者，盤式制動器方便維護和更換。部件容易拆卸和更換，無需拆卸輪胎就能檢查和更換制動片，提高維修效率，降低成本。

還有，穩(wěn)定性和耐用性強。制動片與制動盤接觸面積均勻，制動力分布平衡，不會出現(xiàn)偏擺現(xiàn)象，而且制動盤和制動片材料經(jīng)過耐用性測試，使用壽命長。

與鼓式制動器相比，盤式制動器的冷卻性能更好，鼓式制動器內(nèi)部空間小且封閉，熱量散發(fā)慢，高速行駛或連續(xù)制動時制動性能易下降。盤式制動器對濕氣敏感度低，鼓式制動器內(nèi)部易滯留水汽影響制動效果。盤式制動器維修也更便捷。

盤式制動器不僅制動力更強，制動過程更穩(wěn)定可靠，還能迅速使車輛停下提升行駛安全性。散熱方面，制動盤面積大，散熱快，避免制動溫度過高。維修成本上，初裝成本雖高，但后續(xù)維修成本低，部件耐用，更換頻率低。

總之，盤式制動器因其良好的制動效果、散熱性能、維護便利性、穩(wěn)定性和耐用性，在高速行駛時性能更優(yōu)，成為現(xiàn)代交通工具常用的制動系統(tǒng)。