要測試長城越野汽車的越野通過性，可以從以下幾個(gè)方面入手。

一是看四驅(qū)系統(tǒng)。像哈弗 H9 搭載的博格華納 TOD 智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配中央多片離合器式差速器，能智能調(diào)節(jié)前后橋扭矩分配，后橋還有伊頓式電控差速器，前橋有電子輔助系統(tǒng)確保輪間限滑。

二是關(guān)注全地形反饋系統(tǒng)。比如哈弗 H9 提供 7 種駕駛模式，4L 模式能放大扭矩并鎖止后橋差速器。

三是考察車輛的動(dòng)力傳動(dòng)。比如哈弗 H 系通常采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對不同路況。

四是評估幾何通過性。這包括接近角、離去角、離地間隙等參數(shù)。

五是注意車輛在不同場景下的表現(xiàn)。比如山地場景要能低速大扭矩，沙地場景要能長時(shí)間高功率輸出，深雪和深泥場景不能因過熱保護(hù)而動(dòng)力下降。

對于長城旗下像坦克品牌的 Hi4-Z 技術(shù)，其縱置雙電機(jī)混聯(lián)架構(gòu)優(yōu)勢明顯，有長續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力等特點(diǎn)。

總之，通過對這些方面的測試和評估，就能較為全面地了解長城越野汽車的越野通過性。