長城概念車的智能駕駛系統(tǒng)水平相當(dāng)出色。

長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域不斷突破，其推出的概念車已達(dá)到較高的級(jí)別。比如 WEY 系列的概念車，具備 L5 滿級(jí)自動(dòng)駕駛能力。這意味著車輛可以在沒有駕駛員的情況下自行安全操作。

其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)強(qiáng)大，依靠大量傳感器以及人工智能、車與車以及車與路面基礎(chǔ)設(shè)施通信來實(shí)現(xiàn)。能處理泥濘路段和惡劣天氣情況。

從車內(nèi)布局看，沒有方向盤，客艙充當(dāng)辦公室和娛樂中心，面部識(shí)別技術(shù)可識(shí)別乘客并加載首選設(shè)置，數(shù)字助理能通過語音互動(dòng)。

在實(shí)際表現(xiàn)中，比如今年 4 月發(fā)布的模型，在盤山公路連續(xù)開車時(shí)展現(xiàn)出擬人化駕駛表現(xiàn)，能很好應(yīng)對(duì)大轉(zhuǎn)彎角度、連續(xù)彎道、垂直曲率變化的坡度等復(fù)雜場(chǎng)景，對(duì)路面異形障礙物和通用障礙物的感知和避讓也做得不錯(cuò)。

而且，長城汽車的全場(chǎng)景 NOA 覆蓋范圍已實(shí)現(xiàn)全國覆蓋，經(jīng)過大量實(shí)車測(cè)試和仿真測(cè)試，智能駕駛系統(tǒng)達(dá)到新高度。多項(xiàng)創(chuàng)新功能的推出，讓智能駕駛體驗(yàn)更高效、安全。

長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域擁有較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力，研發(fā)的系統(tǒng)已達(dá) L3 級(jí)別，并計(jì)劃未來實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)別。還積極探索相關(guān)技術(shù)應(yīng)用。在產(chǎn)品布局上，多款車型搭載智能駕駛系統(tǒng)，具備自動(dòng)駕駛及人機(jī)交互、車聯(lián)網(wǎng)等功能，提供智能便捷駕駛體驗(yàn)。

隨著智能駕駛成為未來汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，長城汽車有望憑借技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)獲得更多份額和利潤。