問

長城 DHT 在節(jié)能方面表現如何？

長城 DHT 在節(jié)能方面表現出色。

其混動系統采用多檔位設計，能在不同路況靈活切換檔位，實現最佳傳動效率，保證動力輸出的同時降低能耗。

哈弗神獸 DHT 混動版搭載 1.5T 發(fā)動機加電動機的混動系統，匹配兩擋 DHT 變速箱，綜合油耗 5.5L/100km，最長續(xù)航里程達 1000km。

哈弗赤兔 DHT 饋電油耗僅 5L/百公里。

哈弗神獸 DHT 支持發(fā)動機兩檔直驅，能智能高效切換，在穩(wěn)態(tài)巡航路況下用經濟擋直驅保障燃油經濟性，有大動力請求時用動力擋直驅提升扭矩輸出提高加速性能。

它還是中國自主品牌首款雙電機混聯拓撲結構混合動力系統，能在 6 種工作模式間智能切換，讓車輛在全速域處于高效區(qū)間運行。

針對城市通勤等用車場景，哈弗神獸 DHT 會在 EV 驅動模式和串聯驅動模式間智能切換，發(fā)動機在串聯模式下能始終保持高效運行。

在頻繁制動的堵車工況時，能量回收模式能回收制動浪費的能量為電池充電，進一步提升節(jié)油率。

相比同排量主流燃油緊湊級 SUV，哈弗神獸 DHT 實現近 50%的油耗降低。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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