長安深藍(lán)增程技術(shù)的成本相比其他技術(shù)是較高的。

增程版相比純電版多了一個(gè) 1.5L 的發(fā)動(dòng)機(jī)，用于給電池充電，這就增加了成本。

而且增程車還多了一套發(fā)電系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在電池虧電時(shí)給電池充電，其研發(fā)、生產(chǎn)和維護(hù)成本較高。

增程車的制造工藝通常更復(fù)雜，要把發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電系統(tǒng)與純電系統(tǒng)完美結(jié)合，這導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升。

從價(jià)格對比看，深藍(lán) S05 純電版價(jià)格從 11.99 萬元到 14.59 萬元不等，而增程版 200Max 增程版是 13.99 萬元。

在方便完成充電補(bǔ)能的城市工況下，主流增程式 SUV 的用車成本有優(yōu)勢。比如深藍(lán) S7 增程版，虧電油耗 4.95L，每公里成本約 0.42 元，相比燃油車更經(jīng)濟(jì)。

但在高速場景的能耗方面，插混有優(yōu)勢。

深藍(lán) G318 采用增程式四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率 131kW，后電機(jī)最大功率 185kW，系統(tǒng)總功率達(dá)到 316kW。

深藍(lán)超級增程技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，日常通勤每公里用電成本低至 0.09 元，長途出行增程模式下饋電油耗低至 0.29 元/公里，已累計(jì)為用戶節(jié)省 21 億元。

下一代深藍(lán)超級增程將實(shí)現(xiàn)原力智能增程、原力超集電驅(qū)、金鐘罩電池三大技術(shù)群的全面升級。