問

長安深藍(lán)氫能源的市場前景如何？

長安深藍(lán)氫能源的市場前景較為樂觀。

從技術(shù)角度看，長安早在 2010 年就開始研究氫燃料電池，至今在氫燃料電池領(lǐng)域擁有多項專利，涵蓋制氫、儲氫、電池、加氫等方面。其氫燃料電池技術(shù)有不少過人之處，比如百公里氫能耗只需 0.65kg，1kg 氫氣發(fā)電 20.5 度，氫電轉(zhuǎn)換效率＞60%，能高效回收余熱采暖保證冬季續(xù)航，原力技術(shù)中的原力超集電驅(qū)效率高達(dá) 95%。

在續(xù)航方面，氫電版長安深藍(lán) SL03 在 CLTC 測試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá) 700km 以上，3 分鐘超快補(bǔ)能。

雖然目前氫能汽車頂級技術(shù)主要用于商用車，但長安在乘用車領(lǐng)域發(fā)力，量產(chǎn)發(fā)售氫電版轎車。

國家規(guī)劃 2025 年全國有 10 萬輛氫能汽車銷售，這為長安深藍(lán)氫能源汽車提供了市場機(jī)會。而且加氫問題會促使大資本與多部門聯(lián)合創(chuàng)新，催生新的氫產(chǎn)業(yè)鏈和增長點，長安有望參與制定氫能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

不過也存在一些挑戰(zhàn)，比如制氫方面，化工副產(chǎn)物制氫雜質(zhì)凈化和控制有難點，天然氣制氫不適合我國資源狀況，電解水制氫存在陽極析氧反應(yīng)過電位高的問題。

但整體而言，長安深藍(lán)氫能源在技術(shù)上有優(yōu)勢，政策支持下市場前景可期。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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