長安深藍(lán)氫能源汽車的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)不錯(cuò)。

首先動(dòng)力性能出色，氫燃料電池系統(tǒng)最大功率 160kW，零百加速僅需 4.5 秒，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。

CLTC 工況下綜合續(xù)航里程可達(dá) 700 公里以上，能輕松應(yīng)對日常出行和長途駕駛。而且 3 分鐘左右就能完成能量補(bǔ)充，節(jié)省時(shí)間。

行駛中動(dòng)力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁，帶來舒適又激情的駕駛感受。氫能增程器工作時(shí)沒有噪音和抖動(dòng)，就像開普通電動(dòng)車一樣平滑安靜。尾氣就是水蒸氣，環(huán)保又干凈。

外觀酷似超跑，線條凌厲，燈組吸引人。全車配置豐富，有 6 顆超聲波雷達(dá)、4 顆 100 萬像素全景攝像頭、1 顆 200 萬像素前置攝像頭和 3 顆毫米波雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的 L2 級(jí)輔助駕駛。無邊框車門、隱藏式門把手設(shè)計(jì)時(shí)尚，掀背式尾門拉風(fēng)，后備箱空間大且實(shí)用。雖說車尾設(shè)計(jì)偏高，視覺不夠流暢協(xié)調(diào)，但讓貫穿式晶體 LED 尾燈更醒目。

內(nèi)飾方面，雖然多功能方向盤造型粗壯，乍看少了新能源車的精致感，但實(shí)際坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，比如縫隙接縫、門板軟包等細(xì)節(jié)，比同價(jià)位合資中型車還好。

總的來說，長安深藍(lán)氫能源汽車在動(dòng)力、續(xù)航、外觀和內(nèi)飾等方面都表現(xiàn)出色，駕駛體驗(yàn)很棒。