要看出長安深藍 SL03 質(zhì)量好壞，可以從以下細節(jié)著手。

防撞梁方面，前防撞梁是雙層輥壓鋼板，厚度 1.72 毫米，能覆蓋車頭 65.38%，ACC 毫米波雷達后方緩沖空間大，低速碰撞時不易損壞。有單層沖壓鋼板副防撞梁，帶潰縮褶皺和打孔，能輔助吸能并防行人卷入。“shotgun”從 A 柱向前延伸與縱梁前端相連，應對側(cè)面偏斜碰撞的能力不錯。前吸能盒有多道潰縮褶皺和潰縮打孔。后防撞梁為單層沖壓鋼板，厚度 1.62 毫米，覆蓋車尾 60.22%，后吸能盒是鋼板焊接，有潰縮褶皺，但后防撞梁未凸出于后尾廂蓋，低速碰撞后尾廂蓋易受傷。

車門方面，前門側(cè)防撞梁為少見的雙層鋼板結(jié)構(gòu)的 W 形，后門側(cè)防撞梁是常規(guī) W 形。前門內(nèi)有橫向和縱向兩道加強筋，覆蓋面積大，后門有一道加強筋。

隔音棉方面，前門貼有小面積白色原生隔音棉，后門隔音棉面積大些。

內(nèi)飾方面，四門飾板、中控充電區(qū)和座椅等位置采用麂皮材質(zhì)，座椅采用全新絎縫、激光打孔工藝設計，后排座椅采用人體工學設計，靠背傾角調(diào)整為 30°，還增加了座椅打孔。后排座椅靠背雖無鋼板，但有塑料瓦楞板。大線用質(zhì)量較好的布基膠布包裹嚴密，地板分兩層，下層原生發(fā)泡材質(zhì)，上層防水地氈，甲醛釋放量在合理范圍。車內(nèi)空氣檢測采用正規(guī)檢測機構(gòu)的方法，座椅、頂棚和地板的甲醛釋放量數(shù)值均達標。

安全性能上，擁有超 20 項主動安全配置，電池采用 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)，通過 1633 項嚴苛電池測試，預警準確率達 99%。

動力性能上，采用后驅(qū)布局，純電里程長，百公里加速快，動力輸出強勁。采用寧德時代最新動力電池技術(shù)，電驅(qū)動系統(tǒng)效率高、噪音低。智能互聯(lián)系統(tǒng)能實現(xiàn)車輛與手機、智能家居等無縫連接。超級增程車價格實惠，性價比高，外觀前臉飽滿，掀背造型配懸浮尾翼，內(nèi)飾高級真皮打孔座艙，多功能方向盤，空調(diào)可控，無線快充貼心。