長安深藍 SL03 油電的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

在 CLTC 工況下，滿油滿電的標(biāo)定續(xù)航為 1200 公里，實際綜合續(xù)航估計能達 1000 公里以上。

比如在北京 8 - 10℃環(huán)境下測試，官方純電續(xù)航 165 千米，WLTC 實測純電續(xù)航表現(xiàn)也不錯。

增程版有 135Plus 和 200Max 兩個選項，分別純電續(xù)航 135 公里和 200 公里。

同價位熱門車相比，優(yōu)勢明顯，像比亞迪秦 PLUS DM - i 最高續(xù)航 120 公里，吉利帝豪 L Hi·P 為 100 公里，銀河 L6 是 125 公里，海豹 DM - i 預(yù)售價 17.68 - 21.98 萬的系列選項純電里程 121 公里，旗艦版 24.68 萬的純電里程才 200 公里。

新車評實測，油用了 579km，電量用了 248km，實際跑了 700km，續(xù)航達成率 84.6%，即便全程開制冷空調(diào)，這個成績也很給力。

夏季在青島市區(qū)正常駕駛，純電續(xù)航輕松超過 200 公里，冬季稍弱大概 150 公里左右。

跑高速時兩位成年人乘坐全程壓著限速跑，油耗在 6 升百公里。

增程版由 1.5L 的增程器與電動機共同組成，搭載的電池組容量為 28.39kWh，純電續(xù)航里程 CLTC 為 200 公里，車輛支持快充，快充時間是 0.5 小時。

而且電池還使用了微核高頻脈沖加熱技術(shù)，即便在 - 30℃的低溫環(huán)境下電池也能極速加熱，讓車輛的動力性能提升 50%，充電時間縮短 15%。

超長純電續(xù)航能有效控制車輛使用成本，家用充電樁綜合公共充電樁谷電計算電單價約 0.8 元/度，百公里耗電 14 度左右，成本 11.2 元，每公里 0.112 元。只用家用充電樁電單價 0.35 元/度，百公里成本 4.9 元，每公里不足 5 分錢。而混動模式即便像深藍 SL03 這樣低至 5 - 6 升的耗油量，百公里通勤費用也要 40 元左右，每公里 0.4 元。

所以長安深藍 sl03 油電的續(xù)航能力能很好地滿足日常出行和長途駕駛的需求。