問
長安深藍(lán) sl03 插電式混動在低溫環(huán)境下表現(xiàn)怎樣
長安深藍(lán) SL03 插電式混動在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載的是由長安汽車自主研發(fā)的新一代電驅(qū)技術(shù)“原力超集電驅(qū)”,高度集成了電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器等 7 個核心部件。相比傳統(tǒng)“三合一”電驅(qū)系統(tǒng),具有重量更低、體積更小、效率更高的優(yōu)點(diǎn),效率最高能達(dá) 95%,是行業(yè)“天花板”。
一般電動汽車在冬天因鋰電池不活躍,續(xù)航大減甚至無法開動,但深藍(lán) sl03 搭載的原力超集電驅(qū)采用了行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),在零下 30 度極端環(huán)境下,每分鐘電池溫度能提升 4℃,動力性提升 50%,充電時間縮短 15%,很好地解決了電車冬季用車難題。
長安深藍(lán) sl03 不僅技術(shù)出色,其他方面也很優(yōu)秀。它車身尺寸為 4820*1890*1480mm,軸距 2900mm,定位中型轎車。
新車有增程版、純電版和氫能版三種動力版本,售價區(qū)間為 16.89 - 69.99 萬元,9 月 13 日已開啟交付。其中增程版售價 16.98 萬元,作為長安深藍(lán)的首款車型,它采用全新設(shè)計(jì)語言,視覺效果犀利運(yùn)動,無框車門加上 5 門 5 座的掀背設(shè)計(jì)很吸引年輕人。
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大眾高爾夫系列的經(jīng)典車型涵蓋第一代、第二代、第四代、第五代、第六代與第八代,每一代都以獨(dú)特的技術(shù)突破或市場影響力成為車系進(jìn)化史上的里程碑。第一代(1974-1983)作為掀背車的開創(chuàng)者,以前置前驅(qū)、水冷四缸發(fā)動機(jī)的全新架構(gòu)打破傳統(tǒng),GTI版
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