問(wèn)
深藍(lán) sl03 純電在低溫環(huán)境下表現(xiàn)如何
深藍(lán) SL03 純電在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。
首先,它搭載的全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù),即便在零下 30°度的低溫環(huán)境下也能即刻啟動(dòng),動(dòng)力平穩(wěn)順暢,0—100 無(wú)極能量回收,駕駛過(guò)程隨心所欲。
而且在低溫充電測(cè)試中表現(xiàn)良好,能在 69 分鐘內(nèi)快速充滿(mǎn)電。
在空調(diào)制熱方面,在零下環(huán)境中,15 分鐘內(nèi)可將車(chē)加熱到 15 度左右。
雖然在冰雪加速方面,作為后驅(qū)車(chē)型表現(xiàn)一般,駕駛輔助在夜間有所折扣,但整體成績(jī)尚可。
其原力超集電驅(qū)高度集成 7 個(gè)核心部件,效率高達(dá) 95%,重量低、體積小。為解決冬季難題,采用行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),在-30℃極端環(huán)境下,每分鐘電池溫度提升可達(dá) 4℃,動(dòng)力性提升 50%,充電時(shí)間縮短 15%,全面改善電車(chē)冬季用車(chē)?yán)щy。
總之,深藍(lán) SL03 純電車(chē)型在低溫環(huán)境下能較好應(yīng)對(duì),動(dòng)力、充電、制熱等方面都有不錯(cuò)表現(xiàn),雖有個(gè)別方面稍顯一般,但整體能滿(mǎn)足用戶(hù)需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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