問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 純電的駕駛體驗(yàn)如何

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 純電的駕駛體驗(yàn)很棒。

在能耗方面,純電里程在市區(qū)約 140 到 150 公里,高速純電續(xù)航能達(dá) 120 公里左右,百公里平均電耗約 14 度。車(chē)輛外放電功能實(shí)用,適合露營(yíng)。

動(dòng)力強(qiáng)勁,超車(chē)輕松,沒(méi)有車(chē)身異響等問(wèn)題,主動(dòng)安全駕駛系統(tǒng)能提示碰撞預(yù)警。每公里費(fèi)用幾分錢(qián),保養(yǎng)便宜。電門(mén)踏板響應(yīng)快且偏重,0 到 80、80 到 120 時(shí)速的提速都很快。

操控方面,剎車(chē)踏板、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速且較重,偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校,給人更強(qiáng)信心。底盤(pán)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架加多連桿,調(diào)校適中,像新款特斯拉 Model3。起步平順,沒(méi)有頓挫感,后驅(qū)電機(jī)油門(mén)踏板到底時(shí)加速感十足,能保持良好車(chē)身姿態(tài),官方百公里加速成績(jī)優(yōu)秀。

電池供應(yīng)商有寧德時(shí)代或中航鋰電,長(zhǎng)續(xù)航版更省電耗。靜謐性一般,但超級(jí)電驅(qū)最高效率達(dá) 95%,一米平均聲壓級(jí)≤78dB,NVH 水平不錯(cuò)。懸掛采用后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),提升后懸跟隨性、高速穩(wěn)定性和乘坐舒適性。天生后驅(qū)帶來(lái)好的駕控體驗(yàn)。

車(chē)機(jī)方面,搭載高通驍龍 8155 芯片,中控系統(tǒng)能下載多種 APP,還有大尺寸“向日葵屏”,副駕駛娛樂(lè)性好,有 40W 無(wú)線(xiàn)充電功能和 L2 級(jí)智駕配置。

總之,長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 純電版在動(dòng)力、操控、能耗等方面表現(xiàn)出色,駕駛體驗(yàn)上乘。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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