長安深藍(lán) S7 油電混合的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

純電車型有兩種電池容量，分別為 66.8kWh 和 79.97kWh，對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為 520km 和 620km。

比如試駕的 620km 續(xù)航版本，電機(jī)功率為 160kW，加速感受不錯，動力充足。

在高速表顯電耗方面，城市路段時速 70km/h 時表顯電耗約為 14.4kWh/100km，純高速測試時速 110km/h 時表顯最高電耗達(dá) 16.6kWh/100km。

純電狀態(tài)下續(xù)航大概在 140 公里左右，非高速開空調(diào)時續(xù)航率能達(dá) 75%左右。

CLTC 純電續(xù)航里程 285km，純電模式滿足日常通勤沒問題。

其搭載深藍(lán)超級增程系統(tǒng)，由 1.5L 發(fā)動機(jī)作為增程器和后置單電機(jī)組成，發(fā)動機(jī)為電池組充電，延長車輛續(xù)航里程。

驅(qū)動電機(jī)最大功率 190kW，最大扭矩 320N·m，使用 39.05kWh 的寧德時代磷酸鐵鋰電池，有“金鐘罩”技術(shù)，壽命長，防水耐高溫，安全性高。

CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1200km，跑長途無續(xù)航焦慮，3C 快充技術(shù)使快充時間僅 0.25 小時。

實(shí)際體驗(yàn)中，車子起步快，輸出平順，動力隨踩隨有，轉(zhuǎn)彎、掉頭靈活。

底盤調(diào)校偏向家用舒適性，過濾路面顛簸震動效果好。

前排多層隔音玻璃和大量隔音材料填充，市區(qū)行駛安靜，高速行駛對胎噪和風(fēng)噪隔絕佳。

像有人開深藍(lán) S7 油電混動汽車從九寨溝回成都，經(jīng)松潘古城充滿電后走 213 國道等路線，全程近 300 公里，中間不用充電，到達(dá)目的地后表顯還剩 30 公里，甚至還反充了 100 多公里。