長安深藍(lán) S7 混動的動力表現(xiàn)如何

長安深藍(lán) S7 混動的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它配備了由 1.5L 發(fā)動機和峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機組成的增程系統(tǒng),電機后置,前輪轉(zhuǎn)向,后輪驅(qū)動。起步就能達(dá)到最大扭矩工況點,加速迅猛流暢,運動感十足,陡坡起步輕松搞定。

動力系統(tǒng)智能化工作,切換毫無縫隙。像在山城那種復(fù)雜地形駕駛,入彎犀利,出彎后動力響應(yīng)直接,操控精準(zhǔn),循跡性可靠。

純電部分,靠大容量電池和高效的動力轉(zhuǎn)化,能實現(xiàn) 200km 純電續(xù)航,日常出行方便。饋電時,發(fā)動機在高效率區(qū)間工作,電動化轉(zhuǎn)換效率高,工信部饋電油耗 4.95L/100km,實際開能到 4.7L。

動力反應(yīng)靈敏,儲備足,超車信心滿滿。而且,增程版純電續(xù)航最高達(dá) 200 公里,市區(qū)代步能當(dāng)電車用,充電不便或跑長途也沒里程焦慮。

新車沒四驅(qū)版,增程版百公里加速最快 7.6 秒,比燃油車加速快,油門靈敏,沒頓挫感,初段加速安靜,發(fā)動機介入聲音小,速度 100 公里/小時深踩油門還有持續(xù)動力輸出。

總之,長安深藍(lán) S7 混動動力強勁,能耗優(yōu)秀,能滿足動力和經(jīng)濟性需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

問界M9頂配(2025款純電Ultra尊四座版,58.98萬)的價格與研發(fā)成本呈直接正相關(guān),是其在核心技術(shù)、專屬配置及品牌協(xié)同研發(fā)上高投入的具象化體現(xiàn)。 這款定位中大型豪華SUV的頂配車型,研發(fā)成本貫穿于高階智能駕駛、800V高壓純電
Model Y 4797mm的精準(zhǔn)車長設(shè)計,是其實現(xiàn)空間布局優(yōu)化與功能平衡的核心基礎(chǔ)。這一長度通過與2890mm長軸距(軸距占比約60.2%)的黃金搭配,結(jié)合短前后懸設(shè)計,將更多車身比例分配給座艙與儲物區(qū)域,既保證了城市通勤時的靈活操控與停
問界M8的零百加速成績,是電機性能、高壓架構(gòu)、底盤調(diào)校與傳動效率多維度技術(shù)協(xié)同的成果。 具體來看,其核心在于華為800V七合一電驅(qū)系統(tǒng)的深度賦能:五座版后置單永磁同步電機以227kW功率與320N·m扭矩實現(xiàn)后驅(qū)抓地力優(yōu)化,六座版前后
大通G50和G10的懸掛系統(tǒng)差異主要體現(xiàn)在后懸掛類型與驅(qū)動形式的匹配上,且G10的后懸掛根據(jù)車型定位有更豐富的分層設(shè)計。具體來看,G50全系采用前置前驅(qū)布局,前懸掛均為麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛統(tǒng)一配備扭力梁式非獨立懸掛,這種組合在保證空間利
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家