長安深藍(lán) S7 混動的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它配備了由 1.5L 發(fā)動機(jī)和峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，電機(jī)后置，前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動。起步就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn)，加速迅猛流暢，運(yùn)動感十足，陡坡起步輕松搞定。

動力系統(tǒng)智能化工作，切換毫無縫隙。像在山城那種復(fù)雜地形駕駛，入彎犀利，出彎后動力響應(yīng)直接，操控精準(zhǔn)，循跡性可靠。

純電部分，靠大容量電池和高效的動力轉(zhuǎn)化，能實(shí)現(xiàn) 200km 純電續(xù)航，日常出行方便。饋電時(shí)，發(fā)動機(jī)在高效率區(qū)間工作，電動化轉(zhuǎn)換效率高，工信部饋電油耗 4.95L/100km，實(shí)際開能到 4.7L。

動力反應(yīng)靈敏，儲備足，超車信心滿滿。而且，增程版純電續(xù)航最高達(dá) 200 公里，市區(qū)代步能當(dāng)電車用，充電不便或跑長途也沒里程焦慮。

新車沒四驅(qū)版，增程版百公里加速最快 7.6 秒，比燃油車加速快，油門靈敏，沒頓挫感，初段加速安靜，發(fā)動機(jī)介入聲音小，速度 100 公里/小時(shí)深踩油門還有持續(xù)動力輸出。

總之，長安深藍(lán) S7 混動動力強(qiáng)勁，能耗優(yōu)秀，能滿足動力和經(jīng)濟(jì)性需求。