長(zhǎng)安深藍(lán) S7 底盤的調(diào)校風(fēng)格整體偏舒適，同時(shí)具備一定的運(yùn)動(dòng)性能。

前麥弗遜式獨(dú)懸和后多連桿式獨(dú)懸的組合，讓其在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在輕微顛簸路面行駛時(shí)，能保留一定路感，還能化解大部分沖擊感，駕乘舒服。

避震器前段硬、中段軟、后段硬，面對(duì)顛簸路面表現(xiàn)更好，過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)很徹底，過(guò)坑洼路面也很積極，駕乘人員乘坐不顛，在運(yùn)動(dòng)中還能有舒適感。

采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，加速時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)性俱佳。

過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性好，路感反饋清晰，轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，中速過(guò)彎扎實(shí)，加速?gòu)澋莱囎屓擞行判摹?/p>

即便在山路行駛時(shí)猛打方向，側(cè)傾感也不明顯，后驅(qū) SUV 的可玩性高。

而且，長(zhǎng)安深藍(lán) S7 底盤不像日系車那么軟，也不像德系車那么硬，而是找到了一個(gè)較好的平衡。

在質(zhì)量把控上也很嚴(yán)苛，多達(dá) 11 道“質(zhì)量墻”，底盤調(diào)校獲得了用戶的認(rèn)可。