長(zhǎng)安深藍(lán) G318 銷量與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)不少。

首先在車身方面，超長(zhǎng)車身讓后排座椅放倒能成 1.8 米“大床”，休息更舒適，無需蜷腿。越野配置齊全，四驅(qū)版不到 20 萬起，有中央無級(jí)差速鎖和后橋磁吸式機(jī)械差速鎖，還支持地形模式、陡坡緩降、越野蠕行、原地掉頭等功能。車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)，扭轉(zhuǎn)剛度 45000Nm/deg，電池離地間隙優(yōu)化，安全防護(hù)到位，輕度越野放心。

動(dòng)力上，搭載深藍(lán)超級(jí)增程 2.0，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 44.28%，加 92 號(hào)汽油，1L 油發(fā)電 3.63 度，兩驅(qū)版饋電油耗 6.1L/100km，四驅(qū)版 6.7L/100km，比城市 SUV 和傳統(tǒng)硬派 SUV 都低，四驅(qū)版零百加速 6.3 秒，性能強(qiáng)。

價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，售價(jià) 17.59 - 31.80 萬元，兩驅(qū)入門不到 18 萬，四驅(qū)入門不到 20 萬。接近角 27°、離去角 31°，對(duì)比理想 L7 優(yōu)勢(shì)明顯，陡坡駕馭輕松。

對(duì)比哈弗猛龍 PHEV、捷途山海 T2 等競(jìng)品，搭載空懸+CDC 組合，應(yīng)對(duì)越野和城市路況更從容。訂單數(shù)據(jù) 120 小時(shí)破 14126 臺(tái)，官方有交付延期補(bǔ)償，誠(chéng)意足。對(duì)于預(yù)算不夠理想 L7 和豹 5 的用戶，深藍(lán) G318 是好選擇。