問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán) C857 的操控性好不好

長(zhǎng)安深藍(lán) C857 的操控性是不錯(cuò)的。

從多個(gè)方面來(lái)看，首先其采用重度偽裝，盡管細(xì)節(jié)無(wú)法完全辨認(rèn)，但整體輪廓展現(xiàn)出了較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。前臉棱角分明的封閉式前格柵，頗具戰(zhàn)斗力。

車身看上去像縮小版的 S7，尾部相對(duì)更加圓潤(rùn)和方正。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)提供增程式混動(dòng)系統(tǒng)和單、雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。單電機(jī)版本電機(jī)最大功率為 185kW，雙電機(jī)四驅(qū)版本車型，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到 316kW。

同時(shí)，新車可能配備空氣懸架，并具備原地掉頭等功能。

底盤方面，全鋁底盤不偷工減料。過(guò)急彎側(cè)向支撐良好，快速過(guò)彎也能給駕駛者足夠的信心。平時(shí)自己開(kāi)車可選擇運(yùn)動(dòng)模式，底盤會(huì)明顯加強(qiáng)支撐性，偶爾在路上開(kāi)快車超車都很穩(wěn)。車上坐的人多可以用底盤舒適模式，能很好地控制顛簸，乘坐舒適。

總之，長(zhǎng)安深藍(lán) C857 在操控性方面表現(xiàn)出色，能滿足駕駛者的多種需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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