長安深藍(lán) C385 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它能實(shí)現(xiàn)高速路 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的導(dǎo)航駕駛輔助，還有 APA7.0 自主代客泊車系統(tǒng)。

在城區(qū)場景，也能根據(jù)紅綠燈、導(dǎo)航和路況等信息，實(shí)現(xiàn)車道選擇、超車、環(huán)島控制、限速、停車等功能。

其智能駕駛輔助部分最高可實(shí)現(xiàn) L4 級全自動水平，預(yù)計(jì)在 C385 上可以實(shí)現(xiàn)基于高精地圖的領(lǐng)航駕駛輔助，以及全自動記憶泊車功能。

此外，長安自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)已搭載 UNI-V 于今年 3 月量產(chǎn)上市，實(shí)現(xiàn)了高速公路駕駛輔助 HWA、駕駛員觸發(fā)換道 UDLC 等功能，同時全球首發(fā)的遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng) APA6.0 也已同步搭載上市。

長安深藍(lán)全電數(shù)字平臺在智能駕駛方面運(yùn)用了更先進(jìn)的“長安智慧芯”智能整車域控制器，實(shí)現(xiàn)了完全自主和深度集成，性能提升 70%。

而高算力的智能座艙域控制器，配備處理能力更強(qiáng)的 8155 芯片，響應(yīng)速度更快。

智能駕駛域控制器不但支持基于高精地圖導(dǎo)航的智能輔助駕駛，還能實(shí)現(xiàn)記憶路徑泊車和遠(yuǎn)程接駕等智能泊車功能。

長安深藍(lán)全電數(shù)字平臺還具備全域極速 OTA 升級能力，全車所有節(jié)點(diǎn)控制器和車控域軟件都可以進(jìn)行快速升級，實(shí)現(xiàn)智能化功能的更新迭代。