長安氫能源汽車深藍(lán)上市的技術(shù)亮點不少。

首先是續(xù)航方面，氫電版車型滿氫滿電續(xù)航里程可達 730km，匱電氫耗可低至 0.65 公斤/100km，還能 3 分鐘超快補能。而且氫電系統(tǒng)是兩套動力系統(tǒng)，日常駕駛用電池驅(qū)動，氫能應(yīng)急給電池充電，穩(wěn)定性好。

長安深藍(lán)在氫燃料電池技術(shù)上很成熟，憑借最新一代高性能電堆和全變量解耦高精度控制技術(shù)，百公里氫能耗只需 0.65kg，并能實現(xiàn) 1kg 氫氣發(fā)電 20.5 度，氫轉(zhuǎn)電時回收余熱采暖，確保冬季續(xù)航。

在動力系統(tǒng)上，深藍(lán) SL03 集純電、氫電、增程三種動力于一身，純電版有 515km 和 705km 兩個版本，增程版綜合續(xù)航超 1200km，純電續(xù)航超 200km，匱電油耗低至 4.5L/100km。這得益于國內(nèi)為數(shù)不多的全電數(shù)字平臺 EPA1，它讓軸占比達 60%，相同車身尺寸車內(nèi)空間更大，能布置更多電池，提升續(xù)航里程，還利于操控性能提升，前后配重比達 50:50。

在智能駕駛方面，搭載集成式自適應(yīng) IACC，全系標(biāo)配換道輔助等功能，有 15 個傳感部件，還將首發(fā) APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)。

智能座艙方面，支持藍(lán)牙/NFC 無感入艙等功能，有 10 種全座艙情景模式，智能交互系統(tǒng)能自動推薦情景模式。

此外，半固態(tài)電池開發(fā)進展位于行業(yè)第一梯隊，預(yù)計 2025 年裝車。原力超集電驅(qū)高度整合 7 個核心部件，重量輕、體積小、效率高。原力智能增程包括高效全能增程器等技術(shù)，CLTC 工況下 1L 油發(fā)電約 3.3 度。