深藍 S7 氫能源的技術(shù)難點主要在于以下幾個方面。

首先是成本問題，氫燃料電池的制造和原材料獲取成本較高，包括高性能電堆等關(guān)鍵部件的生產(chǎn)工藝復雜，導致整體成本難以降低。

其次是加氫基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，目前加氫站的數(shù)量相對較少，分布不均勻，這給用戶加氫帶來不便。

再者，氫的儲存和運輸也存在技術(shù)挑戰(zhàn)，需要保證氫氣的安全性和穩(wěn)定性。

針對這些難點，解決辦法如下。

對于成本問題，不斷研發(fā)和改進生產(chǎn)工藝，提高部件的集成度和效率，降低制造成本。同時，加大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，通過規(guī)?；a(chǎn)來降低成本。

在加氫基礎(chǔ)設(shè)施方面，政府和企業(yè)應加大投入，加快加氫站的建設(shè)，形成更廣泛的加氫網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)于氫的儲存和運輸，研發(fā)更先進的儲氫材料和技術(shù)，提高儲存和運輸?shù)陌踩院托省?/p>

此外，氫能源技術(shù)的發(fā)展還需要在氫電轉(zhuǎn)換效率上持續(xù)提升。深藍 S7 氫燃料電池系統(tǒng)的氫電轉(zhuǎn)換效率雖然已經(jīng)較高，但仍有進步空間。通過優(yōu)化電堆結(jié)構(gòu)和控制策略，進一步提高轉(zhuǎn)換效率，降低氫能耗。

總之，深藍 S7 氫能源技術(shù)雖然面臨一些難點，但隨著技術(shù)的不斷進步和各方的努力，這些問題將會逐步得到解決，氫能源在未來的汽車領(lǐng)域有望發(fā)揮更大的作用。