長安汽車開啟數(shù)智新汽車時代后的產(chǎn)品優(yōu)勢眾多。

首先是多場景、多用途、可變空間，用戶能按自身需求選擇通勤、露營、探索等模式，在 SUV 和露營車間自由切換，車輛的穹頂玻璃、座椅等均可自由變換形態(tài)。

其次，擁有強(qiáng)大的 SDA 架構(gòu)，“智腦”“智體”“智服”整合其中，通過先進(jìn)裝置和技術(shù)實(shí)現(xiàn)車與人、路、云的智能信息交換共享，貫穿用戶全場景需求。

再者，提升了駕駛安全性，依托“算力+算法+數(shù)據(jù)”建立的諸葛“交互策略腦”支持超百個主動交互場景，場景識別精準(zhǔn)率超 95%。

長安汽車的“智腦”內(nèi)載自主設(shè)計艙駕一體計算平臺，算力配置多樣，最高算力超 1000Tops，首發(fā)量產(chǎn)多模融合 BEV 感知算法，每秒上千次感知模型推理，全球權(quán)威機(jī)構(gòu)評測居首，多車博弈交互聯(lián)合規(guī)劃算法優(yōu)化運(yùn)算時延，復(fù)雜城區(qū)場景通過性超 95%。

“智體”以“中央+環(huán)網(wǎng)”架構(gòu)為基礎(chǔ)，構(gòu)建千兆環(huán)形以太網(wǎng)，率先應(yīng)用時間敏感技術(shù)，系統(tǒng)時間同步精度≤1 微秒，故障保護(hù)切換時間不到 50 毫秒，完成超 16 個控制器跨域集成，配備上千項服務(wù)化接口。

“智服”能隨時感知汽車與駕駛員狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)超 200 個主動交互場景、52 個主動服務(wù)場景和 28 種智能化推薦場景。

還具有全新數(shù)智新汽車的原力超集電驅(qū)系統(tǒng)，智能監(jiān)測精準(zhǔn)進(jìn)入，優(yōu)化扭矩分配，降低打滑次數(shù)，毫秒級響應(yīng)，適應(yīng)駕駛習(xí)慣。長安啟源數(shù)智 AI 電驅(qū)是重要成果，首個在混動車型應(yīng)用 10 層 Hairpin 扁線電機(jī)技術(shù)，使電機(jī)功率密度達(dá) 7kW/kg，最高效率 97.8%，效率 90%以上區(qū)域超 90%，3-5 年內(nèi)持續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。

總之，長安汽車在數(shù)智新汽車時代的產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，給用戶帶來更好的體驗(yàn)。