長安馬自達(dá)的操控性好不好

睿暄發(fā)表于2025-02-01 08:58:17

長安馬自達(dá)的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從多個(gè)方面來看，首先它有著和 MX-5 相同的 50:50 完美軸荷比，這使得車身在行駛中能保持良好的平衡，帶來更穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。

毫秒級(jí)的車身響應(yīng)，能讓駕駛者迅速感受到車輛的動(dòng)態(tài)變化，做出準(zhǔn)確的操作。

超過 80 公里的麋鹿成績，足以證明其在緊急避讓情況下的出色表現(xiàn)。

還有那絲滑流暢的“行轉(zhuǎn)?！?，能讓整個(gè)駕駛過程十分順暢。

作為同級(jí)少有的后輪驅(qū)動(dòng)車型，EZ-6 能很好地平衡前輪和后輪的工作，前輪負(fù)責(zé)把握方向，后輪更好地駕馭車輛，轉(zhuǎn)向反應(yīng)快且精準(zhǔn)，在城市中穿梭、掉頭都特別靈活。

標(biāo)配的后 H 臂式多連桿獨(dú)立懸架，大幅提升了后懸跟隨性，通過多連桿的設(shè)計(jì)，更好地控制了車輛的運(yùn)動(dòng)和姿態(tài)，保持車輪與路面的接觸，提供更準(zhǔn)確的路感反饋。

總之，長安馬自達(dá)在操控方面的表現(xiàn)十分出色，能夠給駕駛者帶來獨(dú)一無二的駕駛樂趣。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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