判斷一輛越野車是否適合越野，可以從以下幾個(gè)方面來看。

首先是離地間隙，滿載時(shí)底盤最下突出部位與地面的距離越大越好，比如大于 200 毫米，通過性能就強(qiáng)，適合越野。

非承載式車身也是關(guān)鍵，像吉普牧馬人、奔馳 G 系、豐田陸地巡洋艦等硬派越野車都用這種車身，有大梁能增強(qiáng)整車剛性，適合復(fù)雜越野路況。

四驅(qū)系統(tǒng)是必備的，先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)有不同駕駛模式能適應(yīng)各種路況。

懸掛系統(tǒng)要具備足夠行程和應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形的能力，高度可調(diào)更好。

越野底盤保護(hù)很重要，能保護(hù)底部組件，提高通過性。

輪胎要用大花紋、耐磨且防滑性能好的，比如 AT 全路面越野輪胎。

差速器鎖定功能能使兩個(gè)車輪同速旋轉(zhuǎn)，提供更好牽引力。

強(qiáng)化車身和保護(hù)裝置能保護(hù)車輛免受撞擊，提高耐久性。

接近角、離去角、縱向通過角越大，汽車通過性能越好。

還要看電子滑動(dòng)限制功能，能在輪胎失去牽引力時(shí)介入，提升脫困效率。

最后，實(shí)際越野測(cè)試是最直接評(píng)估車輛性能的方法，包括通過各種地形和障礙物。

總之，綜合這些方面就能判斷一輛越野車是否適合越野。