日產(chǎn)是源自日本的全球知名汽車品牌，其經(jīng)典車型涵蓋轎車、SUV、跑車等多元領(lǐng)域，以舒適性、可靠性與技術(shù)實力著稱。從1931年達(dá)特桑品牌開啟征程，日產(chǎn)在近百年歷程中沉淀了眾多深入人心的車型：被譽(yù)為“移動大沙發(fā)”的天籟，憑借越級舒適性與強(qiáng)勁動力成為中型轎車標(biāo)桿；誕生于1959年的軒逸，以耐用品質(zhì)與高性價比歷經(jīng)十?dāng)?shù)代迭代，至今仍是緊湊型轎車市場的熱門選擇；擁有七十余年歷史的途樂，憑借卓越越野性能與可靠性加冕“沙漠越野之王”；而“東瀛戰(zhàn)神”GTR則以極致性能書寫跑車傳奇。此外，奇駿作為城市四驅(qū)車?yán)砟畹南刃姓?、逍客的跨界設(shè)計巧思、騏達(dá)的精致實用，以及公爵、風(fēng)度、陽光等經(jīng)典車型，共同構(gòu)筑了日產(chǎn)豐富且厚重的產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費(fèi)者對出行的多元需求。

在轎車領(lǐng)域，軒逸自1959年誕生以來，歷經(jīng)十?dāng)?shù)代更迭仍保持強(qiáng)勁市場活力，其時尚外觀、寬敞空間與低油耗表現(xiàn)，成為緊湊型轎車市場的熱門之選，全球累計銷量已突破數(shù)千萬輛，足見消費(fèi)者對其耐用品質(zhì)的認(rèn)可。天籟作為中型轎車的代表，不僅以“移動大沙發(fā)”的舒適性著稱，還搭載了曾連續(xù)十四年入選沃德十佳發(fā)動機(jī)的VQ系列引擎，兼顧平順動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，長期占據(jù)中型車市場的核心地位。此外，誕生于1959年的藍(lán)鳥系列，作為日產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長的車型之一，曾以風(fēng)神藍(lán)鳥之名成為日產(chǎn)在中國投產(chǎn)的首款車型，其經(jīng)典設(shè)計與可靠性能，至今仍被老車迷津津樂道。

SUV領(lǐng)域中，奇駿自2000年在日本推出后，以城市四驅(qū)車的創(chuàng)新理念打破市場邊界，其寬敞空間、平穩(wěn)動力與智能四驅(qū)系統(tǒng)，完美適配城市通勤與輕度越野需求，成為家庭用戶的首選。逍客則定位獨(dú)特，介于緊湊型SUV與掀背轎車之間，憑借舒適性底盤調(diào)校、易操作的車機(jī)系統(tǒng)與靈活車身，在跨界SUV市場站穩(wěn)腳跟。途樂作為硬派越野的標(biāo)桿，七十余年的歷史沉淀使其擁有“沙漠越野之王”的美譽(yù)，非承載式車身、全時四驅(qū)系統(tǒng)與強(qiáng)勁動力，讓它在極端路況下依舊可靠，而霸氣外觀與寬敞內(nèi)飾，也兼顧了日常乘坐的豪華感。樓蘭作為中型SUV，以時尚實用的設(shè)計、平衡的動力油耗表現(xiàn)，為追求品質(zhì)生活的消費(fèi)者提供了新選擇。

高性能車型方面，“東瀛戰(zhàn)神”GTR無疑是日產(chǎn)的性能圖騰，其搭載的3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合智能四驅(qū)系統(tǒng)，能實現(xiàn)3秒級的百公里加速，賽道表現(xiàn)媲美頂級超跑，成為無數(shù)車迷心中的夢想座駕。上世紀(jì)90年代基于B13平臺打造的NX Coupe轎跑，以獨(dú)特的溜背設(shè)計與出色動力性能，在當(dāng)時的轎跑市場獨(dú)樹一幟，展現(xiàn)了日產(chǎn)在運(yùn)動車型上的創(chuàng)新實力。此外，350Z、370Z等跑車系列，也以純粹的駕駛樂趣，為性能愛好者提供了多元化選擇。

從1931年第一輛達(dá)特桑汽車下線，到如今覆蓋轎車、SUV、跑車、皮卡等全品類的產(chǎn)品矩陣，日產(chǎn)始終以用戶需求為核心，在不同時代推出契合市場的經(jīng)典車型。無論是追求舒適家用的軒逸、天籟，熱愛越野探險的途樂、奇駿，還是癡迷性能的GTR，每一款車型都承載著日產(chǎn)對技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)的堅守，也見證了汽車工業(yè)的發(fā)展變遷。這些經(jīng)典車型不僅是日產(chǎn)品牌歷史的縮影，更成為了不同年代消費(fèi)者出行生活的重要伙伴，持續(xù)傳遞著“技術(shù)日產(chǎn)”的品牌理念。