一汽大眾奧迪在新能源車(chē)領(lǐng)域的布局相當(dāng)全面且具有前瞻性。

成立新合資公司專門(mén)生產(chǎn)基于 PPE 平臺(tái)的純電動(dòng)汽車(chē)，這一平臺(tái)是與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)，借鑒優(yōu)化了大眾 MEB 和保時(shí)捷 J1 架構(gòu)的組件技術(shù)。

發(fā)布“步進(jìn)未來(lái)”電氣化戰(zhàn)略，涵蓋支撐、技術(shù)儲(chǔ)備、用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品布局四個(gè)方面。

2024 年基于 PPE 平臺(tái)的首款車(chē)型投產(chǎn)，未來(lái) 2 年投放 5 款純電動(dòng)產(chǎn)品，2025 年銷售約 80 萬(wàn)輛純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

奧迪 Q4 e-tron 作為代表性純電汽車(chē)，外觀時(shí)尚精致，內(nèi)飾科技舒適，動(dòng)力性能出眾，最大續(xù)航里程達(dá) 550 公里。

在奧迪未來(lái)盛典中展示兩款概念車(chē)的中國(guó)首秀，依托四大車(chē)型平臺(tái)的模塊化優(yōu)勢(shì)全面發(fā)力純電領(lǐng)域。

自 2026 年起，奧迪全球推出的新車(chē)型全部為純電車(chē)型，2033 年淘汰內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。

在中國(guó)，依托“S.T.E.P 步進(jìn)未來(lái)”2.0 全面電動(dòng)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，投資 350 億歐元用于技術(shù)和電動(dòng)出行等領(lǐng)域，并提供約 30 款電動(dòng)車(chē)型。

2022 年 2 月 18 日，奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目啟動(dòng)，將在長(zhǎng)春建設(shè)全新電動(dòng)汽車(chē)工廠，2024 年底前竣工并投產(chǎn)，屆時(shí)陸續(xù)生產(chǎn)奧迪 Q6 e-tron 和奧迪 A6 e-tron 系列純電動(dòng)車(chē)型，2025 年初首款純電車(chē)型投放市場(chǎng)。

此外，奧迪不斷深化“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，展示強(qiáng)大純電產(chǎn)品陣容，如奧迪 urbansphere 概念車(chē)等。

為加速補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，聯(lián)合開(kāi)邁斯建立充電終端，與經(jīng)銷商合作建設(shè)快速充電站。

在銷售渠道上，與一汽和上汽集團(tuán)合作，創(chuàng)新客戶觸點(diǎn)和銷售模式。

在軟件方面，與 CARIAD 協(xié)同創(chuàng)新，在華與智己汽車(chē)開(kāi)展合作。

奧迪在新能源車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，產(chǎn)品布局豐富，技術(shù)不斷創(chuàng)新，致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、可持續(xù)的電動(dòng)出行解決方案。