問(wèn)
雪鐵龍世嘉兩廂的操控性能好不好?
雪鐵龍世嘉兩廂的操控性能好。
它采用 WRC 王者底盤(pán),經(jīng)過(guò)冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰。
懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合,在保證舒適性的同時(shí),提供了良好的操控穩(wěn)定性,高速行駛時(shí)車身姿態(tài)也能保持良好。
車身風(fēng)阻系數(shù)低至 0.31,不僅保證了駕乘的舒適感,更增添了操控樂(lè)趣。
而且世嘉兩廂的變速箱是拉桿式的,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳輸率快、安全性高,急剎車時(shí)能有效制止車輛,保障安全,特別適合女性駕駛者。
總之,雪鐵龍世嘉兩廂在操控性能方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
五菱mini版電動(dòng)車的電池質(zhì)保期為8年或12萬(wàn)公里。在此期間內(nèi),若電池因質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)性能大幅下降等狀況,五菱會(huì)按規(guī)定提供質(zhì)保服務(wù)。這一質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)在同級(jí)別車型里頗具競(jìng)爭(zhēng)力,不僅體現(xiàn)出五菱對(duì)用戶體驗(yàn)的重視,更反映出其在電池研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控,
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