星越 L 智擎的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載 1.5TD 四缸混動發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá) 44.26%，百公里油耗低至 4.79L。

在實際測試中，比如廣州至河源的高速節(jié)能測試，跑出了 4.3 升/百公里的成績，低于官方預(yù)計。

日常用車，像在擁堵路段堵了半個小時左右，油耗為 4.6L。

有車主自駕游跑高速，車速 100 多碼，400 公里綜合耗油 5.4 個。

其混動系統(tǒng)會根據(jù)不同路段自動選擇串聯(lián)、并聯(lián)工況，工作原理類似本田 i-MMD 混動。

在駕駛感受方面，高速路段下油門反應(yīng)線性，時速 100 公里以內(nèi)爆發(fā)力好，內(nèi)燃機(jī)介入時震動不突兀。

但車速高達(dá) 110 公里/每小時之后，會出現(xiàn)扭矩衰減，超車吃力。

因為車重、尺寸和 SUV 風(fēng)阻等因素，能有這樣的油耗表現(xiàn)實屬不易。

3 擋 DHT 讓其不太懼怕高速工況，能適應(yīng)更寬泛的用車場景。

而且在發(fā)動機(jī)和電機(jī)相互配合轉(zhuǎn)換時，基本感受不到介入行為和換擋闖動，發(fā)動機(jī)的 NVH 控制優(yōu)秀。

總之，星越 L 智擎的油耗在同類型車中優(yōu)勢明顯。