新一代奧迪 A6 的動力性能有何提升?

新一代奧迪 A6 的動力性能提升顯著。

2.0T 渦輪增壓發(fā)動機版本,像 45TFSI 車型,老款 224 馬力,新款達到 245 馬力,駕駛體驗更流暢。

新增 3.0T 渦輪增壓混合動力系統(tǒng),爆發(fā)力和加速表現(xiàn)出色,還提高燃油經(jīng)濟性,給用戶更多選擇。

新款依然配備七速濕式雙離合變速箱,換擋速度快。采用 MHEV 技術(shù),進一步提升駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性。

純電續(xù)航里程雖只有 54 公里,但 EA888 高功率發(fā)動機與 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合,滿電時百公里加速僅 5.6 秒,與 3.0T 的 55TFSI 純油版相當(dāng)。

電池位置設(shè)計讓前驅(qū)車型易實現(xiàn)前后重量平衡,底盤穩(wěn)定性提升,麋鹿測試成績達 82Km/h。

繼續(xù)沿用 2.0T 燃油版本引擎,增設(shè) 3.0T 渦輪增壓混合動力系統(tǒng),像奧迪 A6 e-tron 基于特定平臺,單電機版本最大功率 225 千瓦,續(xù)航里程約 556 到 641 公里,雙電機四驅(qū)版最大功率 285 千瓦,續(xù)航 540 到 625 公里,性能控可選 S6 e-tron,最大功率 360 千瓦。

早期奧迪 A6L 動力響應(yīng)慢等問題,刷 ECU 特調(diào)程序能提升動力,比如 21 款 45TFSI 2.0T 刷 ECU 后提升 50 馬力/85 扭矩,油門跟腳提速變快,17 款 45TFSI 3.0T 刷 ECU 后提速平順無頓挫,油門響應(yīng)積極,動力儲備更充足。

輕混系統(tǒng)支持下,2.0T 發(fā)動機匹配 12V 輕混系統(tǒng),3.0T V6 發(fā)動機搭載 48V 輕混系統(tǒng),提升動力響應(yīng)敏銳度,優(yōu)化發(fā)動機啟停技術(shù),剎車時能實現(xiàn)最大 12kW 功率回收,45TFSI 車型中 2.0T 發(fā)動機功率提高到 245 馬力,扭矩提升 20 ?!っ祝钆?7 檔 S tronic 變速箱,3.0T V6 車型動力強勁,零至一百公里加速成績僅需 5.6 秒,quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)提升操控性能,前后五連桿懸掛精準調(diào)校,提供極致舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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