標(biāo)志 907 的操控性好不好

標(biāo)致 907 的操控性非常出色。

它搭載的是一臺強(qiáng)大的 6.0 升 V12 引擎,輸出功率高達(dá) 500 馬力,能在 4.2 秒內(nèi)完成 0 到 100km/h 的加速,22 秒內(nèi)跑完 1000 米。

整車重量僅 1400 千克,馬力/重量比驚人,加速度肆意。

標(biāo)致 907 的發(fā)動機(jī)在前端的重量分布均勻,整車重量分配前部 53%,后部 47%,這對操控十分有利。

再加上高效的電子穩(wěn)定程序,讓它能順利通過幾乎任何彎道。

不過,在即將駛出彎道的瞬間,電子穩(wěn)定程序會提前解除限制,此時若路面濕滑且狠踩油門,車輛容易在橫向和縱向加速度中失去平衡,所以駕駛時需特別注意。

其換檔裝置用起來干脆,低轉(zhuǎn)速行駛能聽到換檔機(jī)械聲,中等轉(zhuǎn)速區(qū)域增檔無需踏離合踏板,減檔推檔桿即可,但為保護(hù)變速裝置,減檔最好踩下離合踏板,不過仍會有一點頓挫感。

剎車方面,由于裝備陶瓷剎車盤,開始時需用更大力氣,等輪胎和剎車設(shè)備溫度上來后,剎車力量就容易掌握。

總之,標(biāo)致 907 的操控性在動力、重量分配、電子穩(wěn)定程序等方面表現(xiàn)出色,但也有需要駕駛者特別留意的地方。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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