長(zhǎng)安深藍(lán)新能源汽車(chē)的續(xù)航能力整體表現(xiàn)出色。

純電車(chē)型在純高速路況下，沿江高速加上城市道路，總續(xù)航里程可達(dá) 330.7km，測(cè)試時(shí)天氣溫度 21 至 27℃，車(chē)內(nèi)空調(diào) 22℃、兩檔風(fēng)，胎壓 2.7bar，表顯 WLTC 工況下純電續(xù)航里程 420km，CLTC 工況下 515km，整體掉電線性，表顯剩余電量 10%后電量下跌較快，勻速 100km/h 時(shí)速估計(jì)續(xù)航還能多一點(diǎn)。

增程車(chē)型在特定條件下，最終行駛 191km 增程器介入，此時(shí)剩余 WLTC 純電續(xù)航 33km，CLTC 純電續(xù)航 40km，電量百分比 18%，其純電續(xù)航曲線掉電線性柔和，增程器啟動(dòng)較晚，數(shù)據(jù)超過(guò) WLTC 工況下的續(xù)航。

200UItra 增程版搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器和后置單電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，使用 27.28kWh 的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，具有“金鐘罩”技術(shù)，CLTC 純電續(xù)航里程為 200km，快充時(shí)間 0.33 小時(shí)，CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá)到 1234km，WLTC 百公里最低荷電狀態(tài)油耗為 5.05L。

動(dòng)力方面，深藍(lán)超級(jí)增程系統(tǒng)由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器和后置單電機(jī)組成，使用 39.05kWh 的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航里程 285km，CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá)到 1200km，3C 快充技術(shù)使快充時(shí)間僅 0.25 小時(shí)。純電版的最高續(xù)航達(dá)到了 620 公里。

總之，長(zhǎng)安深藍(lán)新能源汽車(chē)在續(xù)航方面能夠滿足不同場(chǎng)景的需求，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。