新能源汽車能獲得補助的類型主要有純電動車型和插電式混合動力車型。

純電續(xù)航里程在 300 - 400 公里之間的純電動車型能享受補貼，金額為 9100 元。純電續(xù)航里程大于或等于 400 公里的純電動車型，補貼金額為 12600 元。

插電式混合動力車型也有補貼，金額為 4800 元。

2022 年新能源汽車購置補貼標準的純電續(xù)航里程條件沒改變，但補貼金額相比 2021 年減少了 30%。比如 2021 年純電續(xù)航里程在 300 - 400 公里之間的純電動車型補貼 13000 元，2022 年則是 9100 元。純電續(xù)航里程大于或等于 400 公里的純電動車型 2021 年補貼 18000 元，2022 年為 12600 元。插電式混合動力車型 2021 年補貼 6800 元，2022 年為 4800 元。

自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日購買的新能源汽車享受免購置稅政策。2022 年 12 月 31 日后，2023 年開始購買新能源汽車不再享受補貼和免購置稅政策。

根據(jù)動力電池組能量確定補助標準，滿足支持條件的新能源汽車每千瓦時能獲得 3000 元補助。插電式混合動力乘用車最高可獲 5 萬元/輛補助，純電動乘用車最高可獲 6 萬元/輛補助。試點期內(nèi)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到 5 萬輛規(guī)模后，中央財政適當降低補助標準。

中央財政根據(jù)試點城市私人購買數(shù)量和規(guī)定標準給予補助。采用電池租賃方式的企業(yè)，補助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車數(shù)量確定。

2019 年新能源乘用車補貼標準有變化，續(xù)駛里程不能低于 250 公里，250 - 300 公里補貼 1.7 萬元，300 - 400 公里補貼 2.3 萬元，大于等于 400 公里單車補貼 2.9 萬元。乘用車對系統(tǒng)能量密度不能低于 120Wh/Kg，非個人購車的營運車輛按上述標準的 0.5 倍計算，PHEV 能耗優(yōu)化要求提高 5%。