傳統(tǒng)汽修廠能轉(zhuǎn)型做新能源汽車維修。

隨著新能源車保有量快速增長(zhǎng)，維修需求持續(xù)增加，市場(chǎng)空間還將進(jìn)一步擴(kuò)大，轉(zhuǎn)型是可行且必要的。

新能源汽車維修業(yè)務(wù)處于持續(xù)擴(kuò)張狀態(tài)，前景更好。

傳統(tǒng)汽修廠面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，比如需要專門技術(shù)培訓(xùn)，維修技師得持有電工證，還得采購(gòu)昂貴設(shè)備，構(gòu)建全新服務(wù)體系，建立新供應(yīng)鏈渠道以獲取關(guān)鍵零部件及更新診斷設(shè)備。

不過(guò)也有辦法應(yīng)對(duì)，像與新能源網(wǎng)約車平臺(tái)合作承包維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)。

未來(lái)會(huì)有多個(gè)層次競(jìng)爭(zhēng)格局，包括官方售后、大小維修店共同競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

雖然新能源汽車模塊化程度高，傳統(tǒng)維修項(xiàng)目減少，但燃油車商用份額仍大，新能源車也有混合動(dòng)力和增程式車型，所以傳統(tǒng)汽修行業(yè)不會(huì)消亡。

許多汽車生產(chǎn)企業(yè)已探索新能源車與燃油車共線生產(chǎn)。

為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，汽修店在人力資源方面也有新布局，一些院校已開(kāi)設(shè)相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)人才。

總之，傳統(tǒng)汽修廠轉(zhuǎn)型雖不易，但只要積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，就能在新能源浪潮中占據(jù)一席之地。