新能源汽車(chē)政策對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅的影響主要體現(xiàn)在以下方面。

2024 年至 2025 年，購(gòu)置新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò) 3 萬(wàn)元；2026 年至 2027 年，購(gòu)置新能源汽車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車(chē)減稅額不超過(guò) 1.5 萬(wàn)元。

這意味著，2024 年至 2025 年，購(gòu)買(mǎi)超過(guò) 33.9 萬(wàn)元的車(chē)型，就需繳納購(gòu)置稅，但只是繳納超過(guò) 3 萬(wàn)元以上的稅費(fèi)部分。例如計(jì)算出購(gòu)置稅 3.5 萬(wàn)元，實(shí)際只需繳納 5000 元。

純電動(dòng)汽車(chē)要滿足 30 分鐘最高車(chē)速不低于 100km/h、續(xù)航不低于 200km、電池質(zhì)量能量密度不低于 125Wh/kg，根據(jù)整備質(zhì)量不同，百公里耗電量應(yīng)滿足一定要求。

插混車(chē)型含增程式要滿足純電續(xù)航里程不低于 43km，電量保持模式燃料消耗量相較限值比值，和電量消耗模式電能消耗量相較目標(biāo)值比值做出規(guī)定。

微型純電車(chē)受影響較大，像五菱宏光 MINIEV 部分車(chē)型、長(zhǎng)安 Lumin 部分車(chē)型、奇瑞 QQ 冰淇淋部分車(chē)型因純電續(xù)航里程不足無(wú)法享受購(gòu)置稅政策。五菱繽果入門(mén)版車(chē)型因電池能量密度不達(dá)標(biāo)也無(wú)法滿足要求。但市場(chǎng)上主流車(chē)型基本符合技術(shù)調(diào)整后政策要求。

購(gòu)置稅減免政策在 2024 年 6 月 1 日起正式生效，2024 年 1 月 1 日到 2024 年 5 月 31 日為過(guò)渡期。

對(duì)生產(chǎn)廠商而言，不滿足補(bǔ)貼新規(guī)的車(chē)型在 2023 年 12 月 31 日前申報(bào)，新車(chē)在 2024 年 6 月 1 日前能獲得購(gòu)置稅減免。

對(duì)于消費(fèi)者而言，現(xiàn)行銷售不滿足補(bǔ)貼新規(guī)的車(chē)款，2024 年 6 月 1 日才開(kāi)始受新規(guī)影響，在此之前購(gòu)車(chē)購(gòu)置稅補(bǔ)貼不受影響。而且購(gòu)置稅減免和綠牌發(fā)放不沖突，部分車(chē)型不符合補(bǔ)貼新規(guī)仍能拿到新能源綠牌。