新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策對(duì)市場(chǎng)影響可不小。

首先，能降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本，像 2024 年 1 月 1 日到 2025 年 12 月 31 日期間，每輛新能源乘用車(chē)能免掉不超 3 萬(wàn)元購(gòu)置稅，這讓車(chē)更劃算，吸引更多人買(mǎi)。

其次，增強(qiáng)了大家的購(gòu)車(chē)意愿，政策延續(xù)優(yōu)化，讓原本猶豫的人也愿意考慮，利于新能源汽車(chē)普及。

對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)需求提升，銷(xiāo)量上漲，就有更多發(fā)展機(jī)會(huì)，能擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。而且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，促使車(chē)企提升產(chǎn)品性能、售后服務(wù)，加大技術(shù)研發(fā)投入，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，還能促進(jìn)產(chǎn)品多元化。

從市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展看，政策實(shí)施后規(guī)模擴(kuò)大，釋放消費(fèi)潛力，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

問(wèn)界汽車(chē)銷(xiāo)售人員說(shuō)新政對(duì) 30 萬(wàn)元以?xún)?nèi)車(chē)型沒(méi)影響，豪車(chē)購(gòu)買(mǎi)者也不太在乎，影響不大。小鵬汽車(chē)銷(xiāo)售人員稱(chēng)在售車(chē)型大多免稅，新政對(duì)中端車(chē)銷(xiāo)量影響小。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家章弘表示，購(gòu)置稅減免向中低端車(chē)型傾斜，消費(fèi)圈層豐富。國(guó)家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)已免征超 2600 億元購(gòu)置稅。

新能源車(chē)購(gòu)置稅政策改變了汽車(chē)市場(chǎng)格局，延長(zhǎng)政策穩(wěn)定企業(yè)信心，新增“減免封頂”促使車(chē)型價(jià)格調(diào)整，30 萬(wàn)元以下車(chē)型多數(shù)不受限額影響，明確銷(xiāo)售換電模式計(jì)稅價(jià)格，加速新能源車(chē)對(duì)燃油車(chē)替代，30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

《關(guān)于調(diào)整減免車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》發(fā)布，標(biāo)志政策導(dǎo)向變化，有利淘汰落后產(chǎn)能。

記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)新政執(zhí)行近一周，市場(chǎng)總體平穩(wěn)，對(duì)中低價(jià)位新能源車(chē)銷(xiāo)售無(wú)影響，對(duì) 33.9 萬(wàn)元到 50 萬(wàn)元的新能源車(chē)消費(fèi)者影響有限。

江蘇萬(wàn)幫外汽汽車(chē)有限公司總經(jīng)理張坤認(rèn)為新政策對(duì)百萬(wàn)級(jí)新能源車(chē)消費(fèi)者影響不大，總體市場(chǎng)影響不大，還倒逼部分車(chē)企提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。