新能源購車政策對產業(yè)升級的推動作用顯著。

政府從多方面發(fā)力，首先是政策支持，像提供財政補貼、稅收優(yōu)惠、購車補貼以及研發(fā)資金支持等，還加強監(jiān)管和標準制定，完善法規(guī)體系，確保新能源汽車技術的安全性和可靠性。

工信部副部長單忠德表示，會加強產業(yè)統(tǒng)籌布局和投資引導，遏制盲目投資和重復建設，加快電動車生產準入管理條例出臺，建立健全落后企業(yè)退出機制，開展集團化管理試點，支持優(yōu)勢企業(yè)做強做大，打擊不正當競爭，維護市場秩序。

國家發(fā)改委也積極行動，一是加快優(yōu)化促進新能源汽車消費的政策措施，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，大力推動公共領域車輛電動化。二是加快推動新能源汽車技術創(chuàng)新，強化汽車企業(yè)創(chuàng)新主體地位，提升電動化智能化技術水平。三是加快構建高質量充電基礎設施體系，不斷優(yōu)化完善充電網絡布局，加快重點區(qū)域基礎設施建設，提升運營服務水平。

在補貼方面，從 2009 年開始實施，2015 年按續(xù)航里程補貼并提高標準，2017 年開始逐步減少，2020 年取消。補貼政策促進了產業(yè)發(fā)展，推動了技術創(chuàng)新和產業(yè)升級。

技術創(chuàng)新很重要，能增強新能源汽車在國內外市場的競爭力，提高續(xù)航里程和充電速度，降低制造成本。產業(yè)升級也很必要，能提高產品質量和競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

總之，新能源購車政策通過多方面的有力舉措，推動了新能源汽車產業(yè)的高質量發(fā)展。