北京汽車(chē)環(huán)保政策在多個(gè)方面推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

首先，相關(guān)政策鼓勵(lì)推廣新能源配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新能源機(jī)動(dòng)車(chē)使用，比如完善以綠色低碳為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入和調(diào)整退出制度，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快充換電、加氫站等設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)公共、社會(huì)領(lǐng)域車(chē)輛“油換電”“油換氫”。這為新能源汽車(chē)的普及創(chuàng)造了良好條件，使得新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額逐年上升。

其次，加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染防控，比如出臺(tái)《北京車(chē)機(jī)污染防治條例》，要求國(guó)六新車(chē)出廠前安裝遠(yuǎn)程排放管理車(chē)載終端，提升環(huán)境主管部門(mén)的排放監(jiān)控手段，有利于分析排放超標(biāo)的原因，若出現(xiàn)批量超標(biāo)，企業(yè)需進(jìn)行召回。

再者，汽車(chē)環(huán)保政策推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色化轉(zhuǎn)型，汽車(chē)制造商注重生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)保性，采用更環(huán)保的材料和生產(chǎn)工藝，減少?gòu)U棄物排放。

而且，相關(guān)政策促使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變化，注重研發(fā)新能源汽車(chē)、推動(dòng)綠色生產(chǎn)的制造商獲得更多市場(chǎng)份額。

在未來(lái)，北京汽車(chē)環(huán)保政策將持續(xù)推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)制造商將加大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)力度，提高核心技術(shù)水平。同時(shí)，智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)也會(huì)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，未來(lái)的汽車(chē)將不僅是交通工具，還能提供多樣化服務(wù)，滿足消費(fèi)者需求，提高駕駛便捷性和安全性。

此外，為貫徹落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略部署，中汽中心成立中汽碳(北京)數(shù)字技術(shù)中心有限公司，并發(fā)布中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)(CPP)，覆蓋多種產(chǎn)品碳排放數(shù)據(jù)，支持多種功能，且將不斷擴(kuò)充公示范圍，推動(dòng)公示信息的采信應(yīng)用。